Ducati je v otázce designu jedinečné. Příhradový rám lahodící oku, štíhlá stavba motocyklu, široká pozice řidítek, nízký posez, vysoko umístěné stupačky, váha těla přenášená na ruce, to je nové sportovní nekapotované náčiní Monster EVO. Stavba motocykl působí více dynamicky a ostřeji, a to díky přepracované zadní části a především dvojité, vertikálně posazené koncovce výfukové soustavy. Trojitý přední světlomet využívající nejnovější technologie pro denní i noční svícení. Zadní lampa j eosazena LED technologií.

 


(Zdroj: www.ducati.com)

 

Multifunkční display je plně digitální. Dominantní je digitální otáčkoměr rozprostřen přes celý display. Ve spodní části je viditelný rychloměr. V horní části displeje jsou tři červené diody signalizující nejzašší moment pro přeřazení na vyšší rychlostní stupeň. Dále displej informuje o plánované údržbě motocyklu, teplotě oleje, počtu ujetých kilometrů, o funkci ABS a DTC, nebo o nízké hladině oleje a hladině v palivové nádrži.

 

Monster 1100 Evo nabízí větší zážitek z jízdy. Redukce váhy na 169 kg spolu s výkoným 100 koňovým dvouválcovým desmodici, dává jezdci nové potěšení z hbitosti a dynamičnosti, jakou se Monster na silnici pohybuje. Jízdní vlastnosti umocňují zadní pérování Sachs a plně nastavitelná přední vidlice Marzocchi se zdvihem 43mm. O dokonalý požitek z brzdných okamžiků se starajá špičková technoligie Brembo.

 

(Zdroj: www.ducati.com)

 

Charakteristické dvouválcové motory s technologií Desmodici poprvé dosahují výkonu 100 koní. Vyššího výkonu bylo dosaženo přepracovanou klikovou hřídelí, novými písty, vyšší kompresním poměr a přepracovanými kanály pro vzduchem chlazený blok motoru. Průběh výkonu je tak i mnohem lineárnější. Pro Ducati je zde neobvykle použita, hydraulicky ovládaná mokrá spojka. Díky tomu je řazení hladší a dosahuje delší životnosti.

 

(Zdroj: www.ducati.com)

 

Nový Monster přidává na bezpečnosti a do základní výbavy instaluje brzdový asistent ABS a Ducati kontrola trakce (DTC-Ducati traction control) s čtyřmi volitelnými úrovněmi. Ducati Data Analyzer (DDA) - které můžete využít pro data z dráhy je také k dispozici.

 

Ducati opět nezklamalo. Charismatický Monster 1100 Evo s výkoným motorem, ostrým a pohledným designem, charakteristickým zvukovým projevem je opravdovou třešničkou z dosavadních řad modelu Monster. Cena tohoto Boloňského skvostu j epro český trh stanovena na 275 tisíc včetně DPH.

 

Motor 4dobý, 2-válec (ve tvaru L)
Objemmotoru (cm3) 1078
Nejvyššívýkon (kW/k/ ot. za min) 75,3/100/7500
Nejvyššítočivý moment (Nm/ ot. za min) 103/6000
Chlazení vzduch/olej
Rozvod Desmodromic
Rám příhradový
Převodovka 6 manuální
Objemnádrže (litrů) 13,5
Max.Rychlost (km/h) 225
Hmotnost (kg) 169