BMW řada 3 Sedan

Nová tvář s nízkými světlomety, sahajícími až k ledvinkám masky chladiče, zdůrazňuje elegantně dynamický design vozu. Šestá generace v porovnání s předchůdcem také povyrostla. Obzvlášť nápadný je zvětšený rozchod kol, vpředu o 37 milimetrů, vzadu plus 47 mm. Sportovní siluetu rovněž zvýrazňuje větší délka o rovných 93 milimetrů a prodloužený rozvor, který narostl hned o pět centimetrů. V  interiéru nového BMW řady 3 Sedan profitují ze znatelného zvětšení vnitřního prostoru především cestující na zadních sedadlech. Vůz je nyní k dispozici ve třech různě zaměřených provedeních s příznačnými názvy Sport Line, Luxury Line a Modern Line. Každá z nich prezentuje vlastní individuální pojetí charakteru vozu. Technika hnacího ústrojí a podvozku patřila vždy mezi klíčové oblasti bavorské automobilky. Nejinak je tomu v případě nové trojky. Nový vůz je navíc také navzdory větším rozměrům o 40 kilogramů lehčí než předchůdce.

Nové BMW řady 3 Sedan má od uvedení na trh na výběr ze čtyř motorů, které jsou vybaveny technologií BMW TwinPower Turbo. Kromě dvou vznětových motorů a již osvědčené šestiválcové zážehové jednotky, které známe již z předchůdce, si mohou zákazníci v modelu BMW 328i užívat také nové čtyřválcové jednotky přeplňované turbodmychadlem, jehož předností je skromnější spotřeba paliva a nižší emise. Jako zajímavou variantu BMW nabízí osmistupňovou samočinnou převodovku. Zákazníci si ji mohou zvolit v kombinaci s libovolným z nabízených zážehových a vznětových motorů. V porovnání se standardní šestistupňovou manuální převodovkou stejných, nebo dokonce ještě lepších hodnot spotřeby paliva a emisí. Svou roli ve snižování spotřeby paliva hrají také komponenty z nabídky technologií BMW EfficientDynamics, mezi něž patří funkce Auto Start-Stop, rekuperace kinetické energie, ukazatel optimálního řazení a řízení přídavných agregátů na základě skutečné potřeby (včetně odpojitelného kompresoru klimatizace). Novým doplňkem je tlačítko pro volbu jízdních režimů, jež nabízí nejen nastavení Comfort, Sport a Sport +, ale také režim ECO PRO, který poskytuje všem modelům nové řady 3 potenciál pro další zlepšení hodnot spotřeby a emisí. To samé platí pro model BMW 320d EfficientDynamics Edition s minimálními emisemi CO2. Jeho nejvyšší výkon 120 kW/163 k stojí v ostrém kontrastu s kombinovanou spotřebou v jízdním cyklu EU 4,1 l/100 km a emisemi CO2 109 g/km.

BMW ConnectedDrive nabízí pro nové BMW řady 3 kombinaci asistenčních systémů a funkcí podporujících bezproblémovou mobilitu. Novinkou v segmentu střední třídy je Head-Up displej, který promítá klíčové informace v ostrém rozlišení na čelní okno, takže je řidič může sledovat přímo ve svém zorném poli. K dispozici je také obvodový kamerový systém Surround View s funkcemi Side View a Top View, který poskytuje náhled na vozidlo a prostor kolem něj z ptačí perspektivy. Parkovací asistenční systémy navíc pomáhají řidiči zajet na parkovací místo. Mezi ostatní asistenční systémy patří adaptivní tempomat ACC s funkcí Stop&Go, systém sledování provozu ve slepém úhlu, systém sledování jízdy v jízdním pruhu nebo kamerový systém upozorňující řidiče na kolizi. Součástí výbavy může být také systém dopravního zpravodajství v reálném čase RTTI (Real-Time Traffic Information). Inovativní funkce komfortního přístupu umožňuje také bezkontaktní otvírání víka zavazadlového prostoru. Na seznamu výbavy na přání nebude chybět ani doplňkový systém aktivní ochrany cestujících nebo služba Advanced eCall s automatickým udáváním polohy vozidla. V případě nehody předá tento systém záchranným službám podrobné informace o povaze kolize ještě před jejich příjezdem na místo neštěstí.